呼和浩特汽车音响
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呼和浩特汽车隔音材料,你选择对了吗?

2022-03-01 11:14:07

随着中国汽车数量的增加,汽车问题越来越多。汽车里的噪音很烦人。噪音不仅会让人心烦意乱,还会严重危害他们的健康。呼和浩特汽车隔音相信车主非常了解这一点。让我们来看看汽车零部件吧!

汽车隔音产品起源于20世纪80年代末由一群美国汽车音响发热朋友开发的。为了更好地享受汽车音响带来的乐趣,这些产品不仅可以降低驾驶过程中车内的噪音,还可以提高汽车的音响和音色。经过十年的发展,许多车主也对汽车隔音项目非常熟悉。然而,在选择汽车隔音品牌的过程中,仍然存在很大的盲目性。对于对声学技术了解不多的车主来说,选择可靠的汽车隔音产品并不容易。作为一个新的汽车售后服务市场项目,许多汽车音响改装店已经开始开展这项服务,但由于参与市场的水平不同,效果自然不同。如果消费者不掌握一些基本的识别技能,恐怕前面有很多陷阱。

就像目前汽车售后服务市场上同一种汽车声学材料统称为呼和浩特汽车隔音材料一样,汽车的主要噪声是结构噪声、共识噪声和空气噪声;主要通信方式为五个主要部件:车门、底盘(挡火墙)、后备箱、叶片板、车顶等。为了有效地降低汽车噪声,我们必须了解所使用的声学产品的声学特性及其在汽车上的施工现场。

一般来说,我们将汽车声学材料分为减振材料、汽车隔音材料、密封材料、吸声材料和隔热材料。众所周知,汽车的外壳是金属结构。轮胎振动的传导使这些金属板外壳剧烈振动,辐射出强烈的噪声;汽车金属结构的振动通常有一系列共振蜂。相应的噪声也具有与结构振动相同的频谱,即噪声谱也具有一系列峰值。每个峰值频率对应于结构共振频率。结构振动引起的噪声称为结构噪声。汽车音响改装店的专家表示,可以说汽车的主要噪声来自结构噪声,而汽车结构噪声Z有效的方法是阻尼减振。在金属结构上应用阻尼方法抑制结构振动,从而减少噪声辐射。这就是我们所说的减振材料。阻尼材料的主要功能是:

(1)呼和浩特汽车隔音沿结构衰减振动能;

(2)减弱共振频率周围的振动;

(3)减少结构自由振动或冲击引起的振动。

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