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呼和浩特汽车改装基础知识———隔音的重要性

2022-11-15 14:21:18

在物理学上,噪音是物体不规则振动时产生的声音。从生物学的角度来看,所有妨碍人们正常休息、学习和工作的声音,以及干扰人们听力的声音都是噪音。呼和浩特汽车改装公司认为汽车在高速行驶时,由于发动机噪声、排气噪声、风噪声、道路噪声等,会产生各种动态噪声,噪声高于75分贝,会对人体产生有害影响。

随着我国汽车产销的增加,交通噪声污染问题日益突出。专家指出,噪声污染是对环境的危害。事实上,城市里吵的是汽车喇叭。走在路上,源源不断的车流带来刺耳的喇叭声。无论你在办公室、教室、医院还是家里,都不能让耳朵保持安静。

当车辆高速行驶时,就会出现各种动态噪声。当车辆噪声较大时,会使人坐立不安,反应迟缓,影响行车安全。长时间在嘈杂的车辆中驾驶也会影响你的健康。如何降低车内噪音?

不要盲目做全车隔音,并不是所有的车型都要做全车隔音。专业改装店做任何一种隔音时 一定是先进行原车噪音检测。先检测汽车严重的噪音问题,然后对症下药。每种噪音都有对应的传递部位

一、汽车噪声的主要来源

车内噪声主要由发动机等机械部件共振的噪声、轮胎与地面的摩擦声、外部环境进入车内的声音、驾驶舱等部件振动产生的内部噪声等。

汽车噪音大致可以分为以下几点:

1、发动机噪音

2、路噪

3、轮胎噪音

4、风噪

5、排气噪音

二、车辆噪声的改善方法

首先,发动机噪音

车内的噪音很大程度上来自发动机,发动机的噪音随着车速的增加而增大。大多数车型都可以通过安装施工隔音材料来降低发动机的噪音。

发动机盖隔音

发动机隔音能有效地反射和消除噪声,同时阻挡发动机的辐射热,保护发动机盖漆面不受高温烘烤。

二、路噪

路噪声是指车辆行驶时,因行驶引起的底盘振动。沙石对底盘冲击产生的噪声也是道路噪声的主要来源。底盘隔音可以抑制车辆地板的振动和道路噪声。

底盘的隔声一般分为两层,一层是振动控制层,一层是吸声层,隔声效果更为显著。(俄罗斯STP隔音材料都是100%从俄罗斯进口的,而且材料是高档的,所以现在要看施工是否专业。汽车隔音是一次性施工,必须一次性做好。选择专业的改装店是关键。隔音与音响改装一样,也取决于施工工艺和技术。不管材料有多好,都无法合理搭配。没有专业的施工,效果是不可能好的)

三、轮胎噪音

轮胎噪声是车辆高速行驶时轮胎与路面之间的摩擦产生的。路况越差,轮胎噪音就越大。

轮胎噪声是由轮胎与路面之间的摩擦产生的,然后传递到驾驶室内。

叶子板隔音

轮胎噪声是由轮胎与路面之间的摩擦共振引起的,因此呼和浩特汽车改装从减振、隔音、和吸音三方面入手,减振是改善路噪和轮胎噪的途径。

四、是驾驶过程中产生的风噪

风噪声是汽车行驶时车身与空气之间的摩擦产生的,通过车门间隙传到驾驶室。车身盖、车门、后备厢、车顶、挡泥板等非关键部位的钣金件比较薄弱。

安装后采用俄罗斯隔音材料,车身更结实。经过施工后,消除了车身金属的共振,隔音效果良好。音响音质也提升了很多,感觉更清晰、更浑厚、更澎湃。

门板隔音

门板的隔声能有效地抑制门板金属的振动,阻隔外部噪声,使门成为一个坚固的箱体结构,改善声场,提高音质。门板的隔声一般分为三层,一层为门板的内部振动控制,一层为门板全覆盖密封,一层为塑料门的吸声处理。(门板的隔音也是很多汽车音响爱好者改装音响前必须做的部分。)

五、排气管噪音

排气噪音主要是由排气管形成的,在我们车辆加速时都能听到呜呜的排气噪音,排气管在后备箱下方,所以尾箱隔音就可以解决排气噪音。

尾箱隔音

后备箱的隔音效果:经过隔音处理后,后备箱可以形成坚固的结构。不仅可以大大降低车身板件的振动,还可以大大降低排气传递的噪音。同时,后备箱的所有塑料内部零件都可以进行处理,不仅可以降低汽车在行驶过程中的振动,还可以消除塑料零件与车门金属板之间的摩擦。产生的噪音大大降低了从后备箱到驾驶室的热传导。

一般隔音工程施工后,噪音可降低2-3分贝。好的材料可以使车内的噪音降低5-8分贝。噪音可以降低13分贝。看来降价幅度不大,但做汽车隔音却有着巨大的区别。汽车隔音有许多优点。它不仅能带来安静舒适的驾驶环境和聆听环境,还能给自己带来健康的驾驶环境。底盘、行李箱等大面积金属部件的隔音措施,能有效抑制金属板件的共振,减缓金属疲劳,有效延长金属的使用寿命。另外,在嘈杂的环境中驾驶多年会影响你的心情,这是非常不利的。呼和浩特汽车改装给自己一个舒适安静的驾驶环境,享受驾驶乐趣。

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